Водонагревательные судовые котлы

Основная функция судовых котлов - это нагрев теплоносителя. Они могут вырабатывать пар как для обеспечения работы двигателя судна, так и нести на себе вспомогательные функции: использоваться для отопления, подогрева топлива или других хозяйственных нужд.

Паровые котлы и парогенераторы делятся на два вида: газотрубные (жаротрубные) и водотрубные. В чём их принципиальное отличие? В устройстве и способе нагрева воды.

Газотрубные устройства нагревают теплоноситель и преобразуют его в пар с помощью специальных опущенных в воду труб, внутри которых движется газ. Постепенно трубки становятся горячими, вода закипает и начинает превращаться в пар. Именно он и приводит в действие генератор. Водотрубные котлы и парогенераторы имеют несколько обратный принцип работы: нагрев теплоносителя в них происходит по-другому: вода находится уже не за пределами труб, а непосредственной в них. Продукты сгорания топлива окружают и нагревают трубки, а вместе с ними и теплоноситель, который преобразуется в пар под действием высоких температур.

У первого и второго вида паровых котлов есть как минусы, так и плюсы

Так газотрубные устройства не могут обеспечить большой производительности. Плюс, за жаротрубными котлами необходимо постоянное наблюдение: если при нагретой воде в котле произойдёт резкое понижение давления, возможен взрыв. Тем не менее, газотрубные парогенераторы имеют свои преимущества: они просты в изготовлении и обслуживании, не требуют установки сложных систем автоматики, которые будут регулировать горение топлива и питания, почти нечувствительны к перепадам нагрузки.

Водотрубные агрегаты легко работают с помощью автоматики и почти не нуждаются в постоянном контроле со стороны человека. Кроме того, они позволяют нагревать воду существенно быстрее жаротрубных машин и используют гораздо меньше теплоносителя. Но и трудности в работе с такими котлами также имеются. В первую очередь это сложность установки и обслуживания подобных парогенераторов. А также высокие требования к качеству материалов, из которых изготовлен сам котёл и соединения.

Из-за разных условий обслуживания и принципов работы у обоих типов водонагревательных котлов на судах разные сферы применения. Водотрубные котлы, благодаря своим качествам, всегда являются главными парогенераторами на любом судне. Газотрубные же котлы используются в этом деле гораздо реже и подходят только для вспомогательной работы теплоходах и других судах.